民航工程监理企业资质标准(2022版)

民航工程监理专业资质标准

民航工程监理专业资质分为甲级、乙级。

10.1甲级资质标准

10.1.1企业资信能力

(1)净资产1000万元以上。

(2)近3年每年上缴工程监理增值税100万元以上。

10.1.2企业主要人员

(1)技术负责人具有民航工程专业注册监理工程师执业资格,且具有15年以上从事工程监理工作的经历。

(2)民航工程专业注册监理工程师3人以上。

10.1.3企业工程业绩

近5年完成工程投资额6000万元以上2项民航工程监理,工程质量合格。

10.2乙级资质标准

10.2.1企业资信能力

净资产100万元以上。

10.2.2企业主要人员

(1)技术负责人具有民航工程专业注册监理工程师执业资格,且具有10年以上从事工程监理工作的经历。

(2)民航工程专业注册监理工程师3人以上。

10.2.3企业人员业绩

近10年,技术负责人作为总监理工程师主持完成过工程投资额1000万元以上2项民航工程监理,工程质量合格。

10.3承包工程范围

10.3.1甲级资质

可承担各类民航工程的监理。

10.3.2乙级资质

可承担飞行区指标为4D及以下机场的民航工程监理,以及直升机场、水上机场的民航工程监理。

注:

民航工程包括:机场飞行区工程、民航空管工程、机场弱电系统工程。

机场飞行区工程包括:飞行区土石方、地基处理、基础、道面、排水、桥梁、涵隧、消防管网、管沟(廊)、服务车道、巡场路、围界、场道维修等飞行区相关工程及其附属配套工程,进近灯光系统,目视坡度指示系统,跑道、滑行道、站坪灯光系统,机场灯标等助航灯光系统,标记牌、道面标志、标志物、泊位引导系统等,助航灯光监控系统,助航灯光变电站、飞行区供电工程以及目视助航辅助设施等。

民航空管工程包括:区域、终端区(进近)、塔台等管制中心(不含土建工程);空管自动化、地空通信、自动转报、卫星地面站、机场有线通信、移动通信等通信系统:雷达、自动相关监视、仪表着陆系统、航线导航台等导航系统;航行情报系统;常规气象观测系统、自动气象观测系统、气象雷达、气象网络、卫星云图接收等航空气象工程、空管设施防雷工程、供配电工程等。

机场弱电系统工程包括:航站楼弱电系统和飞行区、货运区及生产办公区域弱电系统。其中,航站楼弱电系统包括:(1)信息集成系统:包括机场运营数据库,地面运行信息系统,资源管理系统,运营监控管理系统(或生产指挥调度系统),信息查询系统以及集成信息转发系统(含信息集成平台,消息中间件,中央智能消息管理系统等)等;(2)航班信息显示系统;(3)离港控制系统;(4)泊位引导系统;(5)安检信息管理系统(6)标识引导系统;(7)行李处理系统(8)安全检查系统;(9)值机引导系统;(10)登机门显示系统;(11)旅客问讯系统;(12)网络交换系统;(13)公共广播系统;(14)安全防范系统(含闭路电视监控系统,门禁管理系统,电子巡更系统和报警系统);(15)主时钟系统;(16)内部通讯系统;(17)呼叫中心(含电话自动问讯系统);(18)综合布线系统;(19)楼宇自控系统;(20)消防监控系统;(21)不间断供电电源系统;(22)机房及功能中心;(23)无线通讯室内覆盖系统;(24)视频监控系统。

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